室内は旧いトヨタの思想で、依然としてぜいたくに豪華に見せようというもの。なるほどトヨタクォーリティでよくできてはいるか、センスか少々古く、がんばればがんばるほどダサく、重苦しく感じさせてしまう。エンジンはクラウンのそれと同じ、長らくトヨタが作り続けてきたストレート6、2.5Lと2Lの2本で、2.5Lにはターボ版がある。これに4/5速オートマチックトランスミッションが組み合わされる。ごくスムーズかつ静かというのがこの3車の共通項だが、いかんせんどのクルマも構成要素が古く、現代のクルマの水準から離れつつある。マーク?はいかにもトヨタ的な、乗り心地のよい静かでスムーズなクルマだが、ただそれだけ。マーク?のライバルといったら、スカイラインぐらいしがないが、あらゆる意味で新しいスカイラインには負けている。
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